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没想到她在国外这么野 标致运动部百年赛史

2019-01-25 00:15:55 来源: PCauto 作者:申博官网登录
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  【太平洋汽车网 文化频道】在我们眼里,标致的车型总是个比较偏向家用形象,那只乖巧可爱的小狮子LOGO也是很受女孩子欢迎。但是殊不知,这只在我们眼里看起来温顺的狮子在国外的各大赛场上,曾在过去的三十多年来横扫了多少条赛道,穿越了多少丛林、沙漠和荆棘。它其实就是只充满野性的雄狮。今天我们不妨来撕开这只狮子的“伪装”,一睹它那个我们不曾了解过的另一面。

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  可能很多人不知道,其实法国人是非常热爱赛车运动的,后因为民间赛事越来越多,便在1904年成立了国家汽车俱乐部协会,以监督赛事的发展。作为法国车企,标致对赛事的热爱一点不比欧洲其他的车企少。标致与很多车企一样,为了参加各种大型国际赛事,也有自己的赛事部门。1981年标致赛车部成立,专门负责赛车运动相关项目,并以品牌名称命名,全称为Peugeot Sport(该名称在下文以中文名出现:标致运动)。在标致运动部门成立的时候,标致汽车就已经有了91年的品牌历史(标致汽车于1890年成立),而在这段没有赛事部门的日子里,标致一点都没闲着。

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早期赛事成就

  虽然标致的赛事部门在1981年才成立,但是标致汽车涉猎汽车赛事最早却可以追溯至十八世纪九十年代末。当时的汽车赛事甚至都没有完全成型和规范化,很多的比赛是靠民间自己组织起来的。当时在两次工业革命的大背景下,汽车业得到快速发展,于是便催生出了汽车周边产业的发展,而汽车赛事便是其中之一,当时的一些车企和一些小的汽车作坊都非常热衷于这种“燃烧着汽油”的战争。

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  L76是标致最早期参加赛事时非常出色的一台赛车,L76系列在1912-1913赢了法国大奖赛,1913、1916、1919中赢得了美国indy500(美国印第安纳波利斯500)的冠军。

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  到了十九世纪30年代,在法国勒芒镇附近举办的24小时耐力赛已经非常活跃,当时这种新颖耐力的比赛形式吸引了欧洲的许多参赛组织。在24小时的比赛中,车辆必须要很好地平衡赛车的速度和机械可靠性。而当时标致的302和402在勒芒24耐力赛中脱颖而出,并在1938年,由客户车队De Cortanze-Contet使用标致赛车获得了全场第五名的成绩,在2L组别(本组组别)中排名第一。

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  到了十九世纪60年代,标致开始在拉力赛中崭露头角。在一个东非举办的Safari拉力赛中,标致404五次站上最高领奖台。纵观标致汽车赛事历史的发展,这段时间似乎是标致运动的一个历史转择点,至于我为什么这么说,往下看你就知道了。

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  来到了“标致运动”正式成立的前夕,也就是1974-1878年期间,标致504掀背车和coupé 504 V6获得了Bandama拉力、Moroccan拉力、 Safari拉力等拉力赛的冠军。在拉力赛中屡屡获胜,似乎让这群法国人找到了玩汽车赛事的正确方式:“拉力赛非常适合我们的汽车,我们要弄个赛车部门来专门玩这个东西!”。然而在此之前,他们已经玩赛车玩了至少80年……

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    本文作者

    迟东宁(编辑)

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